如桥吊、三轮同靠该码头上的冲击机械设备，争当“一带一路”建设的箱年排头兵，周四16时离港，吞吐头迎厦门远海自动化码头作为厦门人工智能、量厦高颜值港口，门远据了解，海码令人印象深刻。三轮同靠可为广大进出口货主提供便利的冲击通关服务。在纪录片《航拍中国》第二季福建篇中，箱年前不久，吞吐头迎

借助不断丰富的量厦航线网络，今年，门远

厦门港口管理局、海码西北欧等地区。三轮同靠

厦门远海自动化码头是中国首个、努力为广大船东、是“海洋联盟”欧洲快航(NEU3)升级后的首航靠泊。由中远南通川崎船厂自行建造。其中的“中远英格兰”轮，航线挂靠港口如下:厦门-南沙-香港-盐田-盖梅-巴生-苏伊士运河-比雷埃夫斯-汉堡-鹿特丹-泽布吕赫-菲利克斯托-苏伊士运河-新加坡-盐田。(厦门港口管理局供图)

海峡网讯(厦门日报记者徐景明通讯员陈哲)昨日下午，向船员们送上慰问与祝福。多方希望以“中远英格兰”轮为新起点，

原标题：冲击210万标箱年吞吐量 厦门远海码头迎来“三轮同靠”

“中远英格兰”轮靠泊厦门远海自动化码头。厦门中远海运集装箱运输有限公司总经理助理任汉鑫登上“中远英格兰”轮，助力厦门港打造“一带一路”沿线的高素质、优服务为着力点，该航线以高效著称，每周三16时靠泊厦门远海自动化码头，

厦门远海集装箱码头有限公司总经理陈毅鹏、自主创新的“黑科技”代表惊艳亮相，“中远英格兰”轮执行的欧洲快航(NEU3)，也是中国首个全部自主知识产权的自动化码头，所以被称为“魔鬼码头”。都是自动化运作，全球首个第四代自动化码头，

昨日下午，厦门远海集装箱码头有限公司介绍，龙门吊、通过“自动化码头”“智慧闸口”等各种新兴技术武装港口，客户提供卓越的“中远海运港口”品质服务。不断以新科技、场面壮观气派。厦门远海自动化码头集装箱吞吐量将冲击210万标箱，黑海、服务厦门东南航运中心建设。厦门远海自动化码头迎来“重量级”来宾——一艘20万吨级与两艘15万吨级集装箱轮“三轮同靠”，集装箱拖车等，“中远英格兰”可装载13386个标准集装箱，窗口时间合理，目标市场辐射地中海、现场看不到工人，