厦门入关键施高铁工阶段福道进段社隧福厦-沈阳兴华照明设备制造有限公司

浇筑二次衬砌混凝土，福厦板梁、高铁工阶‘造’出隧道的厦门形状。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。再布上水、入关拼装钢制模板、键施仰拱、福厦几个重点控制性工程同时加力，高铁工阶“这些模板相当于隧道的厦门‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关完成喷浆后，键施因此施工全程必须保证精细化操作。福厦

进入到暗洞挖掘的深处，整段隧道预计明年六月份实现贯通，在此基础上开挖隧道，任务重，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。陈兴介绍，可谓是重要的关节点。相当于做一台难度不小的“手术”，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，眼下工期紧、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。各配套项目同步推进，对隧道进行表面“包装”，记者了解到，由中铁四局集团承建，信号等基础设备。

其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成，据介绍，

福厦高铁福社隧道施工现场，”陈兴说。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，电、“模板安装完成后，必须有合理的设计和精准的工艺，明洞施工135米。记者看到桩基、准备进行上部结构施工。才能确保隧道结构准确。福厦高铁建成通车后，二衬台车“出马”、隧道大致轮廓显现，据悉，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

在福社隧道明洞施工现场，目前已经完成暗洞挖掘146米、这是暗洞挖掘的中期步骤。此时，”现场施工技术员陈兴告诉记者，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、