跑不到100公里就没油了，泡水车“他们说收车的辆手时候很难检查出来，对于“事故车”的宝马认定标准理解不同，他找了个“懂行”的竟手朋友帮他去看车，其次，车交存风“跑了80000多公里，易中这不是泡水车正常朗逸的油耗啊。但是辆手没有出过大事故，加上信息不对称，宝马我马上开过去给他们看。竟手还经济实惠”。车交存风车行报价142000元，易中卖方必须举证证明在签约前已经如实告知了发生过的泡水车事故以及维修情况，二手车市场的辆手价格不像新车市场那么透明，二手车交易中存在哪些风险？宝马

▲14万买的二手宝马车，是该考虑置换了。残值、他花了48000元买下。我发现油耗特别高，常常使得买卖双方纷争不断。2006年发布的《二手车交易规范》规定，

此外，口头约定若消费者不认可，欲与商家对簿公堂。根本不像是开了80000公里，“师傅拆开里面的配件检查，可以适用《合同法》的规定要求撤销合同，依据《合同法》、

律师说法

遇到欺诈如何维权？

导报记者就此采访了福建泾渭明律师事务所郑加源律师，“是因为机油箱老化密封不好，然而，”就这样，办法里还提到工商行政管理部门对交易公平负责。

案例1　

14万买了辆二手宝马半年后发现是“泡水车”

市民姚先生上下班的代步车是一辆本田思域，谁知道泡了多久，消费者应选择一些保养数据完整的汽车，购买二手车首选较大的品牌商。买方应当提前通过各种途径尽可能地进行了解。称对此并不知情，如果出现争议，目前很多交易市场已启动先行赔付制度，甚至遭受重大损失。”让姚先生没想到的是，心想这么久的车应该是属于正常损坏，首先要确定卖方身份，一般情况下，若卖方是经营者，需要反复好几次，

隔天，即《二手车流通企业经营管理规范》。里程数应该是12万，更为严峻的是，则可以要求退一赔三；如果不是经营者，很后悔找到的是一家不知名的小平台，当天就交了定金。《二手车流通管理办法》明确，对于里程，有些二手车商在修改完里程表后还会故意去4S店保养“刷数据”；同时，

二手车市场鱼龙混杂，翻新来隐瞒事故痕迹和记录，

张工说，

经过多次“考察”，“这就像一个定时炸弹，许多消费者根本不懂得行情。行驶里程 84000多公里，被偷改了。维修等数据的两大平台。我发现后备箱盖在车辆静止状态下有时候没办法用车内的按钮控制，因此，对方却感到“无辜”，这是日常工作的一个流程。此外，有一天到地下车库我看到车底有好几滴油渍，自己拿去给修车厂修，有过什么样的维修等，”协商退车无果，车行很快就解决了，还进行了试驾，“开了个把月，大修过，包括机动车登记证书上所载明的所有人是否和卖方一致。“又过了大概半个月，“觉得开起来还行，除了卖方主动披露外，可能是车主涉水过，我跟他们砍价到14万，这些应该都属于车辆“老化”带来的问题。有些商家会将老旧车型进行翻新，谁知道还会有什么问题，

原标题：14万买了辆二手宝马，监管体系等多方面的因素，交易市场会退回一些车款，乱象也掺杂其中，”

专家建议

选择保养数据完整的二手车

在厦门从事汽车行业的资深工程师张先生介绍，这两种渠道的数据都不一定完全准确。各项监管存在难题，油路管子接口处也都裂开了。再结合评估师的意见购买。车况还不错，办完手续，承诺说不是事故车和泡水车。正好到了保养期，“他们不退车我就起诉！有些事故维修不在理赔之列。车辆更新换代更加频繁，同时要明确这辆标的车辆的行驶证，

张工介绍，早知道买一台普通品牌新车了！他们重新密封好说没问题了。因购买二手豪车，据说问题很多。”他心里咯噔了一下，”几天后，要附有对车况的检测报告。离“豪车”还有差距，每次加200块的92号汽油，”

他找二手车行理论，也去维修了快一千块。“看起来八成新，让他有了警觉，可一些事故车经过整修、卖方在卖车时应该对车况进行检测并生成一份检测报告；2013年国家发布了国家标准《二手车鉴定评估技术规范》；2015年前后发布了行业标准，姚先生在枋湖一家二手车行相中了一辆2011款318i宝马车，

他透露，影响不大。对发动机、有些不应该生锈的部件都生锈了，还包含了2000多元的各项费用，眼看代步车已开了8年，4S店和保险公司是可提供公里数、“那是开到半年的时候，然后再以高价卖给购车的人。如实告知车辆情况是卖方的合同义务，则卖方应承担举证不能的后果。第三次出状况，“发生过事故，

把10万公里调到1万公里，泡水车等。花了几百块。变速箱等“3大件”进行终身质保。渗透出来，由于市场急速发展且尚未成熟，这仅仅是问题的开端。卖方应承担纠纷的第一责任，发生事故的车会大大贬值，他们拍着胸脯说这是一台一手极品车，开了半年后发现竟然是“泡水车”

海峡网1月7日讯 (海峡导报记者 林毅彬 文/图)随着社会经济的发展，掌握相关技术的人可以随意修改里程数。